داخل عملية الإنتاج: كيف يتم بناء حقيبة دراجة نارية مقاومة للماء في Sealock

معظم جولات المصانع عبارة عن صور لأرضيات نظيفة. هذا المنتج عبارة عن عملية إنتاج قيد التنفيذ - برنامج أمتعة دراجة نارية فلورسنت عالي الوضوح ينتقل عبر منشأة دونغقوان لدينا من اللوحة الملحومة إلى الوحدة النهائية التي تم اختبارها بالهواء. اللون يجعل المتابعة سهلة بشكل غير عادي: كل مرحلة في التسلسل هي نفس اللون الأصفر الفلوريسنت، لذلك فإن السير لمرة واحدة على الخط يظهر المنتج وهو يجمع نفسه أمامك.

وهو أيضًا برنامج مفيد للتوثيق، لأن أمتعة الدراجات النارية تقع في الطرف المتطلب مما يجب أن يستمر البناء الملحوم المقاوم للماء. تتعرض حقيبة الذيل أو حقيبة الخزان للمطر المستمر على سرعة الطريق السريع، ورذاذ الطريق الذي يحمل الحصى والملح، والأشعة فوق البنفسجية، والاهتزاز، والحرارة من الماكينة الموجودة أسفلها، وشد الحزام المتكرر مقابل لوحة تثبيت صلبة. يجب أن يظل مغلقًا خلال كل ذلك بينما يظل مرئيًا في الليل. القليل جدًا مما يجعل ذلك ممكنًا يظهر في المنتج النهائي.

المرحلة الأولى: اللحام عالي التردد

كل شيء في هذا المنتج والذي يجب أن يظل مقاومًا للماء يكون ملحومًا وليس مخيطًا. يمرر اللحام عالي التردد مجالًا كهرومغناطيسيًا عبر المادة المطلية بمادة TPU، مما يؤدي إلى إثارة جزيئات البوليمر وتوليد الحرارة من داخل المادة نفسها بدلاً من تطبيقها من الخارج. تحت ضغط القالب، يندمج الوجهان في قسم واحد متجانس. لا توجد ثقوب إبرة لإغلاقها بعد ذلك، ولا يوجد شريط التماس يمكن تقشيره في السنة الثالثة.

يشغل الخط محطة واحدة لكل لحام. يقوم المشغل بوضع لوحة القطع مقابل توقفات القالب، ويغلق الواقي ويقوم بتدوير الماكينة؛ يتم تثبيت القالب ووقت المكوث وإعداد الطاقة ووقت التبريد بواسطة بطاقة معلمة في المحطة بدلاً من حكم المشغل. هذا هو المكان الذي يعيش فيه الانضباط. اللحام الذي يمثل جزءًا من الطاقة المنخفضة يبدو مطابقًا للحام الصحيح، ويمرر قاطرة عرضية، ويفشل عن طريق التقشير عند الحافة الأمامية في مكان ما حوالي ألف دورة تحميل. وهذا هو بالضبط فشلنااختبار تأثير التذبذبواختبار قوة القشرةموجودة للقبض عليها، ولماذا يتم تأهيل معلمات اللحام على الكوبونات قبل بدء أمر الإنتاج بدلاً من تعديلها بسرعة.

المرحلة الثانية: خياطة نمط التعزيز الحامل

لا ينبغي لحام كل وصلة في الكيس المقاوم للماء، والتظاهر بخلاف ذلك ينتج عنه منتجات أسوأ. في هذا البرنامج، يتم توصيل لوحة التعزيز الداكنة التي تحمل أجهزة التثبيت على ماكينة خياطة نمطية قابلة للبرمجة، والتي تدير مسار غرزة مخزنًا متطابقًا في كل وحدة.

المنطق ميكانيكي. تعتبر الرابطة الملحومة قوية للغاية في حالة القص وتكون ضعيفة نسبيًا في حالة التقشير؛ يقوم المفصل المخيط بتوزيع الأحمال النقطية المركزة عبر العديد من نقاط التثبيت ويتحمل السحب المتكرر أحادي الاتجاه الذي ينطبق عليه حزام التثبيت. عندما يكون مسار الحمل مركزًا ودوريًا - لوحة تثبيت، ومرساة حزام صلبة - فإن الخياطة تتفوق على اللحام، وحيث يجب أن يكون المفصل مانعًا لتسرب الماء، فإن اللحام هو الإجابة الصادقة الوحيدة. يحدد العمل الهندسي أيهما، ثم التأكد من أن المنطقة المُخيطة تقع خارج الظرف المختوم أو أنها مدعومة بحاجز ملحوم.

الآلة القابلة للبرمجة مهمة هنا لسبب لا علاقة له بالسرعة. تختلف عملية الخياطة الموجهة يدويًا بين المشغلين وبين الوحدة الأولى والأربعمائة من الوردية. المسار المخزن لا. عندما يقوم فريق الجودة الخاص بعلامة تجارية ما بسحب ثلاث وحدات من علب كرتونية مختلفة ومقارنة خياطة التعزيز، فيجب عليهم النظر إلى نفس المنتج ثلاث مرات.

المرحلة الثالثة: التجميع

التجميع هو حيث تصبح المكونات المسطحة حقيبة: الجسم إلى القاعدة، ونظام الإغلاق، والهيكل الداخلي، وربط الحافة، ثم الحزام، والأبازيم، وأدوات الضبط والأجهزة. إنها المرحلة الأكثر كثافة في العمالة على الخط، وهي المرحلة التي تتمتع بأكبر عدد من الفرص لإدخال عيب لا يمكن لأي آلة اكتشافه.

هناك ممارستان تقومان بمعظم العمل هنا. الأول هو تدفق دفعة واحدة - تنتقل مكونات دفعة إنتاج واحدة معًا في صندوقها الخاص ولا يتم خلطها، بحيث إذا تم العثور على مشكلة في الفحص النهائي، فيمكن إرجاعها إلى لفة مادة معينة، ومحطة لحام محددة وتحول محدد بدلاً من "الطلب". والثاني هو التفتيش في الخط بدلاً من التفتيش في نهاية الخط: يقوم المشغل الذي يناسب الأجهزة بفحص اللحامات التي يتعامل معها، وتترك الوحدة ذات التماس المشبوه الخط عند تلك النقطة بدلاً من السفر طوال الطريق إلى التعبئة قبل أن ينظر إليها أي شخص.

المرحلة الرابعة: يتم نفخ كل وحدة واختبار التسرب

هذه هي المرحلة الأكثر استحقاقًا للتصوير، وهي المرحلة التي غالبًا ما يتم تخطيها في مكان آخر.

يتم إغلاق كل كيس نهائي، ويتم نفخه عبر خط هوائي، ويتم فحصه للتأكد من عدم وجود أي تسرب. ليست عينة. ليست المقالة الأولى. كل وحدة. يضع الكيس المنفوخ كل لحام تحت ضغط داخلي متزامن، وهو أسرع طريقة للعثور على ثقب صغير، أو نقطة باردة في نهاية عملية اللحام، أو شق في حافة القالب، أو اختراق في الأجهزة لم يتم إغلاقه بشكل صحيح. الكيس الذي يتحمل الضغط له غلاف متواصل وسليم ومحكم الإغلاق؛ حقيبة لا تفعل ذلك، لا تفعل ذلك، ولا يمكن لأي قدر من الفحص البصري أن يحل محل تلك الإجابة الثنائية.

السبب وراء أهمية هذا الأمر تجاريًا بسيط. إن دخول الماء هو وضع الفشل الوحيد الذي لا يمكن للمنتج المقاوم للماء أن يتحمل سمعته. لوحة مجروشة هي شكوى. يعد الكمبيوتر المحمول المبلل أو كيس النوم المبلل في نهاية الرحلة المبللة بمثابة عودة ومراجعة وعميل ضائع. تعتبر العينات الإحصائية مناسبة لسمات الأبعاد والتجميلية. إنه غير مناسب للسمة الفردية التي سمي المنتج بأكمله باسمها.

بعد اختبار الهواء بنسبة 100%، يتم سحب المنتج من البرنامج لبطارية المختبر: اختبار الغمر أو الرش لمستوى الحماية المقدر للمنتج، بالإضافة إلى الفحوصات الميكانيكية والبيئية بما في ذلكركوب الدراجات بسحاب تحت الحمل, مقاومة التآكل، وشيخوخة الحرارة والرطوبةلمجموعات المواد التي تغيرت منذ آخر طلب.

ملاحظة على اللون

يعد الفلورسنت hi-vis أحد الألوان الأكثر صعوبة في التشغيل باستمرار. تعتبر أصباغ الفلورسنت أقل استقرارًا من الأصباغ التقليدية، فهي تتغير بشكل ملحوظ بين دفعات المواد، كما أنها تغير مظهرها بشكل كبير تحت إضاءة مختلفة - وهذا هو الهدف الأساسي من اللون، وأيضًا السبب الذي يجعل العميل الذي يوافق على الظل تحت إضاءة المكتب يمكن أن يتفاجأ بشكل غير سار بالإنتاج تحت ضوء النهار. يتم فحص كل لفة في هذا البرنامج وفقًا للمعايير المعتمدة تحت إضاءة يمكن التحكم فيها في شركتناخزانة مصدر الضوء القياسيةقبل قطعها، ويتم إعادة فحص الكوبونات الملحومة بعد ذلك، لأن حرارة دورة اللحام نفسها يمكن أن تحرك صبغة الفلورسنت عند التماس.

كيف يبدو هذا من جانب المشتري

يعمل برنامج مثل هذا على القرارات المتخذة قبل أشهر من لحام اللوحة الأولى: أي الوصلات ملحومة وأيها مخيطة، وما هي معلمات اللحام التي تم تأهيلها على الكوبونات وبأي قوة تقشير، وما هي مجموعات الأجهزة التي اجتازت اختبار التآكل، وأي إضاءة تمت الموافقة على اللون بموجبها، وما إذا كان اختبار التسرب بنسبة 100٪ مكتوبًا في اتفاقية الجودة أم أنه مجرد افتراض. لا يظهر أي من هذه القرارات في صورة الحقيبة الجاهزة. كل منهم يحدد ما إذا كان المنتج لا يزال مانعًا لتسرب الماء في السنة الثالثة.

تقوم شركة Sealock ببناء معدات مقاومة للماء ملحومة عالية التردد لأكثر من عشرين عامًا، مع مرافق في دونغقوان بالصين ومدينة هوشي منه بفيتنام، وتقدم العلامات التجارية في الهواء الطلق والبحرية والرياضات القوية وأسلوب الحياة في جميع أنحاء العالم. للاستفسارات عن OEM وODM، أو لمناقشة برنامج خاص بك، اكتب إلىinfo@sealock.com.hk.