حزمة الخصر الصيد للماء

لماذا يعتبر الخصر هو الوضع الأصعب لمقاومة الماء؟

يعد عزل العبوة التي تركب على الظهر أمرًا سهلاً نسبيًا - فهي تظل فوق خط الماء ويتساقط المطر عليها. لا تتمتع حزمة الورك بهذه الميزة. إنه يقع على الارتفاع الدقيق حيث يتوقف صياد الخوض عن الجفاف، وحيث يهبط رذاذ القارب، وحيث تتجه العبوة إلى الماء أولاً عندما يجلس شخص ما على البنك. أي حقيبة مصممة لهذا الوضع يجب أن تتحمل الغمر الدوري بدلاً من المطر العرضي.

هذا الافتراض يدفع البناء. الجسم ملحوم عالي التردد بدلاً من الخياطة واللصق، لذلك لا توجد فتحات للإبر ولا شريط درز يمكن رفعه بعد موسم. تستخدم الحجرة الرئيسية سحابًا محكمًا مقاومًا للماء بدلاً من ملف مقاوم للماء مزود بغطاء عاصفة. ويتم تثبيت نقاط التعلق الخارجية - لوحة MOLLE، والأشرطة المطاطية، والحلقات على شكل حرف D - على منصات ملحومة بدلاً من حياكتها من خلال غلاف مقاوم للماء، لأن كل غرزة من خلال لوحة مقاومة للماء هي ثقب يجب عليك إغلاقه مرة أخرى.

الحزام يقوم بالعمل

تصبح حقيبة الخصر المحملة على حزام رفيع مصدر إزعاج في غضون ساعة - فهي ترتفع وتدور ويحفر الحزام خطًا عبر الورك. يستخدم SL-F183 حزامًا عريضًا محيطيًا مع لوحة قطنية شبكية مبطنة، والتي تنشر الحمل عبر الحوض وتمنع العبوة من الدوران عند الدوران للإلقاء أو الوصول خلفك.

يعتبر الدعم الشبكي خيارًا متعمدًا على الرغوة الصلبة. إن العبوات المقاومة للماء لا تتمتع بقدرة على التنفس بحكم التعريف، وبالتالي فإن المكان الوحيد الذي يمكن للهواء أن يتحرك فيه هو بين العبوة والجسم. شبكة مفتوحة الخلايا فوق وسادة محيطية توفر قناة تدفق الهواء وتجف بسرعة بعد الخوض، بدلاً من احتجاز الماء على الملابس لبقية اليوم.

ينفصل الحزام، وتأخذ الحلقات على شكل حرف D في الزوايا العلوية حزام كتف لحمل الرافعة - وهو مفيد في قمرة قيادة قوارب الكاياك حيث يتعارض حزام الخصر مع PFD، أو أثناء النقل عندما تكون الحقيبة مجرد أمتعة.

الحمل الخارجي: MOLLE، والأشرطة المطاطية، وحلقات الحزام

نقطة التثبيت الخارجي على العبوة المقاومة للماء ليست السعة. إنها تحافظ على المقصورة المغلقة مغلقة. كل أداة تعيش في الخارج هي عبارة عن دورة سحاب لا يمكنك القيام بها بأيدٍ مبتلة، وكل دورة سحاب يتم تجنبها هي فرصة أقل لدخول شعرة أو حبة رمل أو خط ذبابة إلى الختم.

سحاب مختوم – ما هو وما يمكن توقعه

تُغلق الحجرة الرئيسية بسحاب مقاوم للماء: سلسلة أسنان مطاطية مصبوبة تضغط على نفسها بدلاً من الملف المتشابك الموجود على السحاب القياسي. مغلق بالكامل، ويشكل حاجزًا مستمرًا على طول الفتحة.

يترتب على ذلك أمران يجب على المشترين التواصل مع المستخدمين النهائيين. السحاب المغلق أكثر صلابة من السحاب التقليدي، خاصة عندما يكون جديدًا - تلك المقاومة هي الضغط الذي يقوم بعمله، ويسهل مع الاستخدام. ويجب إغلاقه تمامًا، حتى النهاية، لأن السحاب المغلق الذي يُترك مسافة سنتيمتر واحد هو مجرد حقيبة مفتوحة. معظم التسريبات التي تم الإبلاغ عنها على العبوات من هذا النوع ترجع إلى سحاب تم سحبه إلى "مغلق بدرجة كافية".

إن الحفاظ على نظافة سلسلة الأسنان أكثر أهمية من أي خطوة صيانة أخرى. يمنع الرمل والملح الموجود في الأسنان الضغط الكامل ويسرع من تآكل الأسطح المانعة للتسرب، لذا فإن الشطف بعد استخدام المياه المالحة أو الشاطئ ليس اختياريًا.

مواصفات المنتج

ما يناسب الداخل

يبلغ حجم الموديل SL-F183 ما يقرب من أربعة وثلث لتر في شكل مسطح مقاس 30 × 8.5 × 17 سم، وهو مناسب لحمل يوم العمل بدلاً من الحمل طوال الليل. العمق الضحل متعمد - حزمة الورك العميقة تدفن كل شيء في الأسفل، بينما تتيح لك الحقيبة المسطحة رؤية المقصورة بأكملها عند فتحها.

خمسة ألوان

يمتد النطاق باللون الأرجواني، والرمادي، والبيج، والأخضر، والبحري - وهو مزيج متعمد بدلاً من لوحة واحدة. يُقرأ اللونان البيج والرمادي على أنهما موجهان للمناطق الحضرية والسفر ويصوران بشكل جيد للبيع بالتجزئة بأسلوب الحياة. اللونان الأخضر والبحري هما لونا الحقل، ويهمان الصيادين والصيادين الذين لا يفضلون تقديم صورة ظلية مشرقة على الضفة. اللون الأرجواني هو اللون الخارجي ويميل إلى البيع في شرائح النساء والشباب حيث تكون الفئة سوداء بشكل موحد.

بالنسبة لبرامج OEM، تتوفر مطابقة Pantone عبر نسيج الجسم، وتوجد خيارات التباين بين الجسم والحزام والأجهزة للمشترين لبناء مظهر مميز بدلاً من إعادة تشكيل عنصر المخزون.

أين يتم استخدامه

التخصيص للعلامات التجارية والمشترين

قامت شركة SEALOCK بتصنيع معدات مقاومة للماء لأكثر من 20 عامًا، مع مرافق في دونغقوان، الصين ومدينة هوشي منه، فيتنام. في هذه الفئة، ننتج لصالح AFTCO، وSIMS، وORVIS، وPENN، وهي علامات تجارية لصيد الأسماك يكون تحملها لحزمة التسرب صفرًا، والتي تحدد مواصفاتها المعيار الذي بنيت عليه عمليات اللحام ومراقبة الجودة لدينا.

يمكن تلبية معظم المتطلبات المقدمة إلى فريقنا الهندسي. إلى جانب عمل الشعار واللون، نقوم بتطوير الهيكل من الألف إلى الياء: تغيير نسب الجسم وسعته، وعدد صفوف MOLLE أو موضع اللوحة المختلف، وتكوينات حزام الأدوات البديلة، وتغييرات عرض الحزام والحشو، وغطاء أنبوبي قضيبي مخصص، وفواصل داخلية إضافية أو إدراج كاميرا مبطن، وسحاب بديل ومواصفات الأجهزة. يستغرق التطوير الشامل وقتًا أطول من العمل على العلامة التجارية، ونحن نقتبس جدولًا زمنيًا يمكنك بالفعل التخطيط لإطلاقه بدلاً من جدول زمني متفائل.

كيف تم بناؤه

الاختبار والتفتيش

يتم إجراء الفحص على ثلاث مراحل - IQC على المواد الواردة، وIPQC من خلال اللحام والتجميع، وOQC قبل إغلاق الحاوية. يتوفر فحص الطرف الثالث من SGS أو QIMA عند الطلب، والمشترين الذين يستخدمون البروتوكول الخاص بهم مدعوون لتنفيذه بالكامل في الموقع: إخراج العلبة، والاستخراج بالتفريغ، والراحة الثابتة على مدار 24 ساعة، وتحديد تسرب الهواء.

أسئلة يطرحها المشترون فعليًا

هل يمكنني غمرها؟

لقد تم تصميمها لتنجو من حوادث الغطس - مثل الانزلاق أثناء الخوض، وقمرة القيادة المغمورة، والحقيبة التي تمر على الجانب ويتم استرجاعها. وهي غير مصممة للغمر المتعمد أو لفترات طويلة، ولا ينبغي تحديد العبوة ذات السحاب المحكم كحاوية غوص. من أجل الغمر المستمر، يعد الإغلاق القابل للطي هو التصميم الصحيح للمنتج.

لماذا السوستة قاسية جدا؟

لأنه ختم ضغط وليس ملف. المقاومة هي أسطح الختم التي تضغط معًا، وتخف خلال الأسابيع القليلة الأولى من الاستخدام. السحاب المقاوم للماء الذي يفتح بسهولة خارج الصندوق لا يكون عادةً محكم الغلق.

هل يناسب الخصر الأكبر؟

الحزام قابل للتعديل عبر نطاق واسع ويمكن فصله بالكامل. بالنسبة لبرامج الأسطول أو البيع بالتجزئة التي تخدم سوقًا معينة، اطلب عينة وتحقق من النطاق مقابل الحجم الخاص بك قبل الالتزام - يعد طول الحزام أحد الأشياء الأسهل التي يمكن تحديدها بشكل مختلف عند تشغيل OEM.

هل يأخذ MOLLE الحقائب القياسية؟

نعم، يستخدم الحزام مسافة قياسية ويقبل المرفقات التقليدية المتوافقة مع MOLLE.

ما الذي ستحمله الأشرطة المطاطية بالفعل؟

أنبوب قضيب، أو مقبض شبكة هبوط، أو ساق ثلاثية القوائم، أو طبقة صدفة ملفوفة، أو عصا خوض. يغطي التعديل متعدد الفتحات نطاقًا واسعًا من القطر. وهي غير مخصصة للعناصر الثقيلة أو ذات القيمة العالية في المياه الخشنة بدون حبل ثانوي.

هل يمكن ارتداؤها كحبال؟

نعم. تحتوي الحلقات العلوية على شكل حرف D على حزام كتف، وهو التكوين المفضل في قمرة قيادة قوارب الكاياك حيث يتعارض حزام الخصر مع PFD.

هل الجيب الأمامي مقاوم للماء؟

إنها مقاومة للطقس وليست مختومة. العناصر التي يجب أن تظل جافة تنتمي إلى المقصورة الرئيسية.

ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب؟

300 قطعة. للطلبات ذات الألوان المختلطة أو المتطلبات الخاصة بالمشروع، اتصل بـ info@sealock.com.hk.

إبقائها صالحة للخدمة

تقريبًا كل فشل سابق لأوانه في حزمة السوستة المغلقة يبدأ من السحاب. كل شيء أدناه هو المصب من ذلك.

• اشطف السحاب بالماء العذب بعد كل استخدام للمياه المالحة أو الشاطئ، مع تحريك المنزلق ذهابًا وإيابًا تحت التيار لغسل سلسلة الأسنان.
• ضع مادة تشحيم السوستة على سلسلة الأسنان بشكل دوري - فالسحاب الجاف المغلق يتآكل أسطحه المانعة للتسرب ويزداد صعوبة إغلاقه تدريجيًا.
• لا تجبر شريط التمرير أبدًا على الحصى. توقف، اغسل السلسلة، ثم أغلقها.
• قم بتخزين العبوة مع إغلاق السحاب ولكن ليس تحت التوتر، والحزام مفكك.
• قم بتجفيف اللوحة القطنية الشبكية بالكامل قبل التخزين؛ الرطوبة المحاصرة في الحشو هي التي تنتج الرائحة.
• نظف الجسم بالماء والصابون المعتدل فقط، فالمذيبات والمنظفات التي تحتوي على الكحول تهاجم الطبقة الرقيقة.
• احتفظ بأشرطة الأدوات المطاطية بعيدًا عن ضوء الشمس المباشر لفترة طويلة؛ الأشعة فوق البنفسجية هي ما يؤدي إلى تصلبها وتشققها في النهاية.

ملاحظات السلامة

التعبئة والتغليف والشحن

يتم تحديد التغليف لقناتك - بولي سائب للحجم الترويجي والتجهيزات، أو علامة تعليق أو صندوق بيع بالتجزئة لعرض الرف. يتم تأكيد كمية وأبعاد الكرتون عند الاقتباس.