كيف يتم اختبار الأكياس الجافة قبل الشحن

Sealock هي شركة مصنعة للأكياس الجافة ومورد OEM. يقول كل مصنع أن حقائبه يتم اختبارها. السؤال الذي يفصل بين الموردين هو سؤال أضيق: تم اختباره كيف، وعلى أي وحدات، وهل يمكنك رؤية السجل؟ الكيس الجاف عبارة عن حجرة واحدة ملحومة بدون بطانة لإخفاء التماس الضعيف، لذا من الأسهل إجراء الاختبار بأمانة ومن الأسهل التزييف بشكل مقنع. يحدد هذا الدليل تسلسل الفحص الكامل الذي يمر عبره طلب الأكياس الجافة - من اللفات الواردة إلى باب الحاوية - والأسئلة التي يجب على المشتري طرحها في كل مرحلة.

الموافقة على طريقة الاختبار قبل الإنتاج، وليس بعده

هذه هي الخطوة التي يتخطاها المشترون ثم يندمون عليها. لا ينبغي بيع كل كيس جاف على أنه قابل للغمر: فبعضها مصمم للمطر والرذاذ والأسطح المبللة، والبعض الآخر للغمر الحقيقي، والفرق هو قرار المواصفات وليس قرارًا تسويقيًا.يجب تحديد طريقة الاختبار قبل بدء الإنتاج بالجملةلأنه يحدد عرض اللحام، والإغلاق، والنسيج - لا يمكنك اختبار الكيس ليصبح قابلاً للغمر بعد تصنيعه.

قم بإصلاح هذه الأخطاء كتابيًا قبل بدء التشغيل:

• المواد ومنكر، الأبعاد النهائية والتسامح.
• عرض اللحام، ونوع الإغلاق، ومعيار مقاومة الماء بالأرقام - حتى IPX7 الذي تم التحقق منه على الهياكل المختومة.
• درجة الأجهزة ومعيار اللون، مع عينة ذهبية موقعة كمرجع.
• ما هو الاختبار الذي ينطبق، وعدد الوحدات، وما هي الأدلة التي تتلقاها.

المرحلة الأولى - IQC: إيقاف اللف السيئ قبل أن يصل إلى ماكينة اللحام

الفحص النهائي وحده يكتشف المشاكل بعد فوات الأوان بحيث لا يمكن إصلاحها بتكلفة زهيدة. التحكم الوارد هو المكان الذي تحدث فيه التصحيحات الأرخص:

• قماش— تم فحص سماكة الطلاء والالتصاق وقابلية اللحام وفقًا للمعايير الموقعة. يغير تنوع الدفعة كيفية لحام المادة، وبالتالي فإن اللفة التي تنحرف عن المواصفات تنتج طبقات هامشية عبر المدى بأكمله.
• لون— اختلاف اللون وثباته مقابل بطاقة الألوان الموقعة، وهو الأمر الأكثر أهمية عندما يمتد لون واحد عبر عشرة أحجام.
• الأجهزة- تم فحص الأبازيم والحزام والحلقات على شكل حرف D والسحابات للتأكد من الدرجة والأبعاد والوظيفة.

المرحلة الثانية - IPQC: الاختبار أثناء تشغيل الخط

التحكم أثناء العملية هو ما يبقي الوحدة خمسة آلاف مطابقة للعينة المعتمدة:

• اختبارات التقشير على عينات اللحام عند بداية التشغيل- التحقق الأكثر أهمية في الخط. يتم تفكيك اللحام للتأكد من دمج الرابطة بدلاً من الضغط عليها فقط. هذه هي الطريقة التي يتم بها التقاط اللحام البارد - وهو خط التماس الذي يبدو مكتملًا وينفصل بعد أسابيع - قبل أن يتضاعف عبر الدفعة.
• قطع التسامح— التماس الملحوم لا يحتوي على بدل التماس لامتصاص الانحراف، لذلك يتم فحص دقة اللوحة بشكل مستمر.
• عرض اللحام وسلامة الزاوية- الزوايا وتغييرات الاتجاه هي الأماكن التي يصعب فيها الحفاظ على الحرارة والضغط بشكل ثابت.
• تجميع نقطة التحميل— مثبتات الحزام، وبقع على شكل حرف D ومقابض سحب، يتم خياطتها بتوتر عالٍ قبل الختم.
• وظيفة الإغلاق وتطبيق الشعار- محاذاة الجزء العلوي، ربط شريط التقوية، تشغيل الإبزيم، تسجيل الطباعة.

المرحلة الثالثة - OQC واختبارات التسرب

يتم أخذ عينات من السلع تامة الصنع تحتآيزو 2859 عقلالإجراءات - أخذ عينات عشوائية تحدد ما إذا كانت الدفعة تلبي مستوى الجودة المتفق عليه دون فتح كل كرتونة - ومقارنتها بالعينة الذهبية الموقعة. إلى جانب ذلك، تخضع الأكياس الجافة لاختبار التسرب المادي. الطرق الشائعة وما يثبته كل منها فعليًا:

الاختبار الذي يلتقط ما يخطئه الغمر

اختبار الغمر له نقطة عمياء، وهو أمر يستحق الفهم لأنه يفسر لماذا لا تزال الحقائب التي "اجتازت" تفشل العملاء. يمكن أن يكون العيب صغيرًا بما يكفي للبقاء على قيد الحياة لمدة ثلاثين دقيقة تحت الماء مع السماح للرطوبة بالمرور على مدار يوم طويل في الماء.

ولهذا السبب تقوم شركة Sealock بتنفيذ إجراءات فحص العميل الكاملة على البضائع التامة الصنع بشكل صارم:الفك، والاستخراج بالشفط، والراحة الساكنة لمدة 24 ساعة، وتحديد تسرب الهواء. يؤدي سحب الفراغ إلى وضع الختم تحت فرق ضغط مستمر في الاتجاه المعاكس، وأربع وعشرون ساعة دون إزعاج تمنح أي مسار تسرب وقتًا للإعلان عن نفسه. إن الثقب الصغير جدًا بحيث لا يسمح بدخول الماء المرئي في غمر قصير سيظل ينزف فراغًا على مدار يوم كامل. على كيس ملحوم ذو حجرة واحدة - حيث يتم تخزين المنتج بالكامليكونالختم - هذا هو الاختبار الأكثر كشفًا المتاح.

المرحلة الرابعة - ما قبل الشحن والتحميل

يتم إجراء التفتيش النهائي قبل الشحن عند اكتمال الإنتاج ويتم تعبئة ما لا يقل عن 80٪ من الطلب، وهي النقطة التي تمثل فيها العينة الشحنة بشكل حقيقي. ويغطي الصنعة والأبعاد والوظيفة ودقة التغليف ووضع العلامات على الكرتون والكمية. يتوفر الفحص بواسطة طرف ثالث من خلال SGS أو QIMA عند الطلب، والمشترين مدعوون لإرسال مفتش خاص بهم أو الحضور بأنفسهم.

إن الإشراف على تحميل الحاويات هو آخر نقطة تفتيش — للتحقق من تحميل المنتجات والكميات الصحيحة، في الحالة المناسبة. إنها المرحلة التي يتخطاها مشترو المرحلة في أغلب الأحيان وهي التي تكتشف أخطاء الكمية والتسمية الخاطئة قبل أن تصبح مطالبة.

ما يجب على المشتري أن يسأل

هناك خمسة أسئلة تفصل بين المصنع الذي يجري الاختبارات والمصنع الذي يقول إنه يجري الاختبارات:

• "هل يتم إجراء هذه الاختبارات على عينات الإنتاج أم على وحدات الإنتاج؟"- تمييز حاسم. عينة مثالية لمرحلة ما قبل الإنتاج تثبت التصميم؛ الاختبار على الوحدات المأخوذة من التشغيل الفعلي يثبت الدفعة.
• "هل يمكنني رؤية صور وسجلات التفتيش؟"- الأدلة بدلا من التأكيد.
• "ما هي طريقة اللحام المستخدمة، وكيف يتم التحقق من تماسك التماس؟"- يجب أن تتضمن الإجابة اختبار التقشير عند بداية التشغيل.
• "ما هو مستوى AQL، وما هي نسبة التعبئة التي يتم إجراء الفحص النهائي لها؟"
• "هل يمكن تقييد العينة المعتمدة في ورقة المواصفات مع التفاوتات المسموح بها؟"- العينة الذهبية الموقعة بالإضافة إلى التفاوتات المكتوبة هي ما يجعل أيًا مما سبق قابلاً للتنفيذ.

تنتج ثلاثة أخطاء في تحديد المصادر من عدم السؤال: مقارنة الموردين بسعر الوحدة دون التحقق من سماكة المادة، والموافقة على مظهر اللحام دون اختبار قوة التماس أو مقاومة الماء، وتجاهل ارتفاع الطبقة العلوية والمرونة حتى وصول البضائع السائبة. يتم تغطية تفاصيل البناء ذات الصلة في موقعنادليل إنتاج الأكياس الجافة المخصصة.

أساس المنتج

هذه الأكياس الملحومة من شركة Sealockكيس جافالسطر، جميعها تمر بالنظام أعلاه وتكون بمثابة نقاط بداية متساوية لطلب OEM - لا يتم تصنيف أي منها فوق الآخر:

صورة	الموديل والمواصفات	ملاحظات التحقق	موك
	SL-D693 حقيبة أنبوبية جافة مع نافذة وجيب بسحاب— 15 لترًا (53 × 36 سم) / 20 لترًا (57 × 38 سم)؛ 500D PVC القماش المشمع. نافذة شفافة الفصل الجاف الرطب. يطفو. حزام معزز قابل للفصل، وإبزيم POM.	تم التقييم والتحقق منهIPX7على الحقيبة النهائية	300
	SL-D135 حقيبة أنبوب جاف سعة 20 لترًا- القماش المشمع PVC 500D؛ سبعة ألوان؛ ختم قابل للطي مع شريط فيلكرو احتياطي؛ جيب داخلي بسحاب مقاوم للماء.	تمت مراجعة المصنع وفقًا لمعايير ISO9001 وBSCI؛ معتمد من مكتب فيريتاس	500
	SL-D069 عبوة المحيط سعة 20 لترًا- 20 لتر، ضياء. 24.5×60 سم؛ 500D PVC القماش المشمع 0.48 مم؛ جيب شفاف للهاتف الذكي؛ عينة 3-5 أيام.	تم اختبار REACH وEN71 وRoHS — وثائق للأسواق المنظمة	500
	SL-D051 كيس أنبوب جاف سعة 2 لتر- القماش المشمع PVC 500D 0.50 مم؛ الأسود والأزرق والأصفر والأحمر. ختم قابل للطي مع ختم فيلكرو احتياطي.	معتمدة من REACH وEN71 وBureau Veritas	500
	SL-D009 حقيبة الشاطئ الجافة الأنبوبية- 5/10/20/30 لتر؛ 500 د بولي كلوريد الفينيل؛ الأسود والأزرق والأحمر والرمادي.	شهادة SGS وEN71	300-500

يعد الامتثال على مستوى المصنع قابلاً للتدقيق وليس التأكيد عليه - ISO9001 وBSCI وSMETA P4 وHIGG وGRS وSCAN - مع اختبار Bureau Veritas وSGS وREACH وEN71 وRoHS على مستوى المنتج على النماذج ذات الصلة.

اختبار الدقيقة الواحدة الذي يمكنك إجراؤه عند الوصول

من الجدير القيام به على كل عينة جديدة وعلى الوحدات المأخوذة من شحنة واردة:

1. اختبار الفقاعة- قم بإغلاق الكيس مع الهواء المحبوس بداخله، ثم قم بربطه ثم ادفعه تحت الماء. تشير الفقاعات المتسربة إلى مسار التسرب الدقيق، وعادةً ما يكون خط التماس أو الإغلاق.
2. اختبار الأنسجة— ضع ورقًا ماصًا بداخله، وأغلقه، واغمره بالكامل لمدة ثلاثين دقيقة، ثم افتحه وافحصه. الورق الجاف هو تمريرة.
3. تحميل الإغلاق— املأ الكيس بنسبة 80% تقريبًا، ولفه ثلاث إلى أربع مرات، وتأكد من إغلاق الإبزيم دون استخدام القوة. سيتم الإبلاغ عن الحقيبة التي لا يمكن طيها بشكل صحيح تحت حمل العمل على أنها تسرب.
4. اسحب المراسي- قم بتعليق الحقيبة المحملة من حزامها واسحبها بقوة.

الأسئلة الشائعة: اختبار وفحص الأكياس الجافة

س: هل يتم إجراء اختباراتك على العينات أم على وحدات الإنتاج؟
ج: كلاهما، والتمييز مهم. يتم إجراء اختبارات التقشير على عينات اللحام في بداية كل عملية إنتاج، وتقوم OQC بسحب عينات AQL من الدفعة النهائية - وبالتالي فإن الدليل يغطي الدفعة التي تشتريها، وليس فقط عينة ما قبل الإنتاج.

س: متى يتم إجراء الفحص النهائي؟
ج: عندما يكتمل الإنتاج ويتم تعبئة 80% على الأقل من الطلب، وهي النقطة التي تمثل فيها العينة الشحنة. يتبع الإشراف على تحميل الحاويات.

س: هل يمكننا الحصول على سجلات التفتيش والتحقق من طرف ثالث؟
ج: نعم - تتوفر صور وسجلات الفحص، ويمكن ترتيب فحص ما قبل الشحن من SGS أو QIMA، ويمكنك إرسال المفتش الخاص بك.

س: كيف يمكنك اكتشاف التسرب الذي لم يلاحظه اختبار الغمر؟
ج: مع استخلاص بالشفط وثبات لمدة 24 ساعة. إن الثقب الذي يمر بغمر قصير لا يزال يفقد فراغًا على مدار يوم كامل، لذا فإن اختبار الضغط السلبي يجد أن غمر الأختام الهامشية يسمح بالمرور.

س: هل يجب بيع كل كيس جاف على أنه غاطس؟
ج: لا، وهذا يستحق أن تكون صادقًا بشأنه في قوائمك. بعض التصميمات مخصصة للمطر والرذاذ والطوابق الرطبة. والبعض الآخر مخصص للانغماس الحقيقي. حدد المعيار قبل الإنتاج، لأن طريقة الاختبار هي التي تحدد مواصفات اللحام والإغلاق والنسيج.

س: ما الذي يجعل أياً من هذا قابلاً للتنفيذ؟
ج: مواصفات مكتوبة مع التفاوتات المسموح بها بالإضافة إلى عينة ذهبية موقعة. وبدون هذه العناصر، لن يكون للتفتيش أي شيء موضوعي للقياس عليه.

التحدث إلى المصنع

لإجراءات الاختبار، وسجلات الفحص، ومقترحات OEM/ODM بشأن الأكياس الجافة، اتصل بـ Sealock علىinfo@sealock.com.hkأو +86-769-82009361. أكثر من عشرين عامًا من اللحام عالي التردد، وثلاث مراحل IQC/IPQC/OQC، وفحص طرف ثالث عند الطلب، وإجراء فحص كامل للعميل على كل شحنة.